爱拼才会“死”
假设猪圈里有一头大猪、一头小猪。猪圈的左侧有一个踏板，每踩一下踏板，猪圈右侧的一个容器都会掉落一些食物。如果小猪去踩这个踏板，大猪就会坐享其成，等小猪跑回来的时候，大猪几乎能把所有的食物都吃光，小猪只能吃到一点。如果大猪去踩踏板，小猪也会先吃，但因为吃得慢，在大猪跑回来之前，小猪还吃不到一半。那么问题来了：小猪是不是大猪亲生的？
是不是亲生的不重要，真正的问题是：作为“吃得慢、分得少”的弱者，小猪该怎么做？有人说弱者就应该多努力，小猪就应该更多地去踩踏板，毕竟“爱拼才会赢”。要是按照这个逻辑，那么恭喜你，爱拼的小猪不但不会赢，恐怕还会很快被饿死。
“搭便车”的智慧
博弈论大师约翰•纳什在1950年提出了著名的智猪博弈模型。他指出，在博弈过程中，无论大猪去不去踩踏板，小猪的最优策略都是等待。一旦小猪跑去踩踏板，它能吃到的那一小部分所提供的能量，都不够往返一趟所消耗的能量。画出博弈论的收益矩阵，可以很清晰的看出小猪的最优解。这个理论告诉我们，作为竞争中的弱者该如何生存。有人把小猪坐等其成的这种策略形象地比喻为 “搭便车”。
现实生活中，搭便车的现象极为常见，比如你搜索杰克•韦尔奇的《商业的本质》，会发现有一批《经营的本质》、《技术的本质》、《学习的本质》、《战略的本质》……你看了一部陈凯歌的《道士下山》，市场上就会出现《道士上山》、《道士出山》、《道士降魔》、《最后一个道士》……老路已经计划年底会写一本书叫《道士的本质》，届时你一定要捧场。
一句话记住智猪博弈：成大事者，有所不为才能有所为。
我们作为竞争中的弱势一方时，有几点策略需要关注：
第一、自知之明，不要轻言“教育市场”；
第二、盯紧大猪，他可能是你最好的合作伙伴；
第三、顺应认知，静静地等待属于自己的风口。
投资自己，在自己还是小猪的时候，懂得审时度势，懂得顺势而为，最重要的，懂得等待。